Küresel yüksek hızlı demiryolu (HSR) ağlarının genişlemesiyle (UIC'ye göre 2030 yılına kadar 70.000 km'ye ulaşması öngörülüyor),çekiş kablosunun dayanıklılığı,Elektromanyetik uyumluluk (EMC), veKritik güç güvenilirliğiHSR altyapısı için IEC 62278 (demiryol uygulama güvenliği) ve UIC 552 tarafından tanımlanan pazarlık edilemez standartlar haline geldiler.Pekin-Guangzhou HSR'nin 25 kilometrelik Anyang bölümü (2024'te hizmete verildi) Anyang ve Pekin arasındaki seyahat süresini 2 saate düşürmek için tasarlandı., günde 10.000 yolcuya hizmet veren (Bahar Festivali zirve hacmi dahil) ve 300km/saat tren titreşimlerine dayanabilecek kablolar, 27.5kV çekiş yükleri,Tren kontrol sistemleri için sıfır sinyal müdahalesi.
Anhui Jinhong, bu küresel HSR referanslarına uygun çözümler sağladı:EPR yalıtımlı 27.5 kV çekiş kabloları(IEC 60811-2-1s dayanıklılık gereksinimlerini aşan 10 milyon titreşim döngüsüne test edilmiştir)Çift korumalı sinyal kabloları (ATP (Automatik Tren Koruma) sistemlerinin bozulmasını ortadan kaldırmak için IEC 61000-4 EMC Sınıfı B'ye uygun), vedüşük duman sıfır halogen (LSZH) yangına dayanıklı acil durum kabloları(IEC 60332-3'e uygun olarak, yolcu tahliye yolları için kritik olan 3 saatlik yangın hayatta kalması için) Ana zorluk, kablo kurulumunun HSR'nin 12 aylık yükseltme zaman çizelgesiyle uyumlu olmasıydı;Jinhong, özel uzunluklu kabloları tescil etmek için mobil bir üretim birimi yerleştirdi, teslimat sürelerini %20 azaltıyor.
İşe koyulduktan sonra, bölüm 2024 Bahar Festivali sırasında% 100 zamanında çalışma oranını korudu (yolcu hacmi başlangıç seviyesinden% 40 artarken),en yüksek yük altında bile sabit çekiş gücü ileGüvenilir kablo altyapısı, Anyang'ın yıllık turist gelişiminde % 40 artışa destek oldu (daha hızlı bağlantı bölgesel turizmi teşvik etti),Ekonomik bölgeselleşmeyi teşvik etmede küresel HSR'lerin rolüne uyum sağlamakBu proje Jinhong'un pozisyonunu güçlendirdi.Küresel HSR kablo çözümleriÜlkelerin şehirlerarası bağlantıya öncelik vermesiyle sektör yılda %9 büyüyor.