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अंजंग हाई-स्पीड रेल परिवहन

अंजंग हाई-स्पीड रेल परिवहन

2025-12-09

जैसे-जैसे वैश्विक हाई-स्पीड रेल (HSR) नेटवर्क का विस्तार होता है (अंतर्राष्ट्रीय रेलवे संघ, UIC के अनुसार 2030 तक 70,000 किमी तक पहुंचने का अनुमान है), कर्षण केबल लचीलापन, विद्युत चुम्बकीय संगतता (EMC), और महत्वपूर्ण बिजली विश्वसनीयता गैर-परक्राम्य मानक बन गए हैं—IEC 62278 (रेलवे अनुप्रयोग सुरक्षा) और HSR बुनियादी ढांचे के लिए UIC 552 द्वारा परिभाषित। बीजिंग-गुआंगज़ौ HSR का 25 किमी का अनयांग खंड (2024 में चालू किया गया) अनयांग और बीजिंग के बीच यात्रा के समय को 2 घंटे तक कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें 10,000 दैनिक यात्रियों (वसंत महोत्सव की चरम मात्रा सहित) की सेवा की जाती थी, और ऐसे केबलों की आवश्यकता थी जो 300 किमी/घंटा ट्रेन कंपन, 27.5kV कर्षण भार, और ट्रेन नियंत्रण प्रणालियों के लिए शून्य सिग्नल हस्तक्षेप का सामना कर सकें।

अन्हुई जिन्होंग ने इन वैश्विक HSR बेंचमार्क के लिए समाधान तैयार किए: इसने EPR-इंसुलेटेड 27.5kV कर्षण केबल (10 मिलियन कंपन चक्रों तक परीक्षण किया गया, जो IEC 60811-2-1 की स्थायित्व आवश्यकताओं से अधिक है), डबल-शील्डेड सिग्नल केबल (IEC 61000-4 EMC क्लास B को पूरा करते हुए ATP (स्वचालित ट्रेन सुरक्षा) प्रणालियों में व्यवधान को खत्म करने के लिए), और कम-धुआं शून्य-हलोजन (LSZH) अग्नि-प्रतिरोधी आपातकालीन केबल (3 घंटे की अग्नि उत्तरजीविता के लिए IEC 60332-3 का अनुपालन करते हुए, यात्री निकासी मार्गों के लिए महत्वपूर्ण)। एक प्रमुख चुनौती HSR की 12 महीने की उन्नयन समय-सीमा के साथ केबल स्थापना को संरेखित करना था; जिन्होंग ने साइट पर कस्टम-लंबाई के केबल देने के लिए एक मोबाइल उत्पादन इकाई तैनात की, जिससे लीड समय 20% कम हो गया।

कमीशनिंग के बाद, खंड ने 2024 के वसंत महोत्सव के दौरान 100% समय पर संचालन दर बनाए रखी (जब यात्री मात्रा आधार रेखा से 40% बढ़ गई), चरम भार के तहत भी स्थिर कर्षण शक्ति के साथ। विश्वसनीय केबल बुनियादी ढांचे ने अनयांग के वार्षिक पर्यटक आगमन में 40% की वृद्धि का समर्थन किया (तेज़ कनेक्टिविटी ने क्षेत्रीय पर्यटन को बढ़ावा दिया), जो आर्थिक क्षेत्रीयकरण को बढ़ावा देने में वैश्विक HSR की भूमिका के अनुरूप है। इस परियोजना ने वैश्विक HSR केबल समाधान में जिन्होंग की स्थिति को मजबूत किया—एक ऐसा क्षेत्र जो सालाना 9% बढ़ रहा है क्योंकि राष्ट्र अंतर-शहर कनेक्टिविटी को प्राथमिकता देते हैं।