Μεταφορές Υψηλής Ταχύτητας Σιδηροδρόμου Anyang

Καθώς τα παγκόσμια δίκτυα σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας (HSR) επεκτείνονται (προβλέπεται να φτάσουν τα 70.000km έως το 2030 σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Σιδηροδρόμων, UIC), η ανθεκτικότητα των καλωδίων έλξης, η ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα (EMC), και η κρίσιμη αξιοπιστία ισχύος έχουν καταστεί μη διαπραγματεύσιμα πρότυπα—που ορίζονται από το IEC 62278 (ασφάλεια εφαρμογών σιδηροδρόμων) και το UIC 552 για την υποδομή HSR. Το τμήμα Anyang 25km του HSR Πεκίνου-Guangzhou (τέθηκε σε λειτουργία το 2024) σχεδιάστηκε για να μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Anyang και Πεκίνου σε 2 ώρες, εξυπηρετώντας 10.000 επιβάτες ημερησίως (συμπεριλαμβανομένων των όγκων αιχμής του Φεστιβάλ της Άνοιξης) και απαιτούσε καλώδια που θα μπορούσαν να αντέξουν κραδασμούς τρένων 300km/h, φορτία έλξης 27,5kV και μηδενικές παρεμβολές σήματος για συστήματα ελέγχου τρένων.

Η Anhui Jinhong προσαρμόστηκε σε αυτά τα παγκόσμια σημεία αναφοράς HSR: προμήθευσε καλώδια έλξης 27,5kV με μόνωση EPR (δοκιμασμένα σε 10 εκατομμύρια κύκλους δόνησης, υπερβαίνοντας τις απαιτήσεις ανθεκτικότητας του IEC 60811-2-1), διπλά θωρακισμένα καλώδια σήματος (σύμφωνα με το IEC 61000-4 EMC Class B για την εξάλειψη διαταραχών στα συστήματα ATP (Automatic Train Protection)) και καλώδια έκτακτης ανάγκης χαμηλής καπνού μηδενικού αλογόνου (LSZH) ανθεκτικά στη φωτιά (σύμφωνα με το IEC 60332-3 για 3ωρη επιβίωση σε περίπτωση πυρκαγιάς, κρίσιμο για τις διαδρομές εκκένωσης επιβατών). Μια βασική πρόκληση ήταν η ευθυγράμμιση της εγκατάστασης καλωδίων με το χρονοδιάγραμμα αναβάθμισης 12 μηνών του HSR. Η Jinhong ανέπτυξε μια κινητή μονάδα παραγωγής για την παράδοση καλωδίων προσαρμοσμένου μήκους επί τόπου, μειώνοντας τους χρόνους παράδοσης κατά 20%.

Μετά την έναρξη λειτουργίας, το τμήμα διατήρησε ποσοστό λειτουργίας 100% στην ώρα του κατά τη διάρκεια του Φεστιβάλ της Άνοιξης του 2024 (όταν οι όγκοι επιβατών αυξήθηκαν κατά 40% πάνω από τη βασική γραμμή), με σταθερή ισχύ έλξης ακόμη και υπό μέγιστο φορτίο. Η αξιόπιστη υποδομή καλωδίων υποστήριξε μια αύξηση 40% στις ετήσιες αφίξεις τουριστών στο Anyang (καθώς η ταχύτερη συνδεσιμότητα ενίσχυσε τον περιφερειακό τουρισμό), ευθυγραμμίζοντας με τον ρόλο του παγκόσμιου HSR στην προώθηση της οικονομικής περιφερειοποίησης. Αυτό το έργο εδραίωσε τη θέση της Jinhong στις παγκόσμιες λύσεις καλωδίων HSR—έναν τομέα που αυξάνεται κατά 9% ετησίως, καθώς τα έθνη δίνουν προτεραιότητα στη διασύνδεση μεταξύ πόλεων.