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Transporte ferroviário de alta velocidade de Anyang

Transporte ferroviário de alta velocidade de Anyang

2025-12-09

À medida que as redes ferroviárias globais de alta velocidade (RHS) se expandem (projeita-se que cheguem a 70.000 km até 2030, de acordo com a União Internacional dos Ferroviários, UIC),Resiliência dos cabos de tração,Compatibilidade eletromagnética (EMC), eConfiabilidade da potência críticatornam-se normas não negociáveis definidas pela IEC 62278 (segurança das aplicações ferroviárias) e pela UIC 552 para as infra-estruturas de vias férreas.O trecho de 25 km de Anyang da HSR Pequim-Guangzhou (comissionado em 2024) foi projetado para reduzir o tempo de viagem entre Anyang e Pequim para 2 horas., que serve 10 000 passageiros diários (incluindo os volumes de pico do Festival de Primavera) e cabos necessários que poderiam suportar vibrações de comboios a 300 km/h, cargas de tração de 27,5 kV,e interferência de sinal zero para os sistemas de controlo dos comboios.

A Anhui Jinhong desenvolveu soluções adaptadas a estes parâmetros globais de referência da RHS: forneceuCabos de tração de 27,5 kV isolados por EPR(provado com 10 milhões de ciclos de vibração, excedendo os requisitos de durabilidade da norma IEC 60811-2-1),Cabos de sinalização com duplo blindagem (que cumprem a norma IEC 61000-4 Classe B EMC para eliminar as interrupções dos sistemas ATP (Automatic Train Protection), eCabos de emergência resistentes a incêndio de baixo fumo e sem halogênio (LSZH)(conforme a norma IEC 60332-3 para sobrevivência a incêndio de 3 horas, crítica para as rotas de evacuação de passageiros).A Jinhong instalou uma unidade de produção móvel para fornecer cabos de comprimento personalizado no local, reduzindo os prazos de entrega em 20%.

A Comissão concluiu que o auxílio não foi concedido em conformidade com o artigo 107.o, n.o 1, do Tratado.com potência de tração estável mesmo sob carga máximaA infra-estrutura confiável de cabos apoiou um aumento de 40% nas chegadas anuais de turistas em Anyang (uma vez que a conectividade mais rápida impulsionou o turismo regional),alinhamento com o papel global das RSE na regionalização económicaEste projeto solidificou a posição de Jinhong emsoluções globais de cabos HSRUm sector que cresce 9% ao ano, à medida que as nações dão prioridade à conectividade interurbana.