حمل و نقل راه آهن پرسرعت آنیانگ

با گسترش شبکه‌های راه‌آهن پرسرعت (HSR) جهانی (که طبق پیش‌بینی اتحادیه بین‌المللی راه‌آهن، UIC، تا سال 2030 به 70000 کیلومتر می‌رسد)، مقاومت کابل‌های کششی, سازگاری الکترومغناطیسی (EMC), و قابلیت اطمینان حیاتی برق به استانداردهای غیرقابل مذاکره تبدیل شده‌اند—که توسط IEC 62278 (ایمنی کاربرد راه‌آهن) و UIC 552 برای زیرساخت HSR تعریف شده‌اند. بخش 25 کیلومتری Anyang از HSR پکن-گوانگژو (که در سال 2024 راه‌اندازی شد) برای کاهش زمان سفر بین Anyang و پکن به 2 ساعت طراحی شده بود و به 10000 مسافر روزانه (شامل حجم اوج جشنواره بهار) خدمات ارائه می‌داد و به کابل‌هایی نیاز داشت که بتوانند در برابر لرزش‌های قطار با سرعت 300 کیلومتر در ساعت، بارهای کششی 27.5 کیلو ولت و تداخل سیگنال صفر برای سیستم‌های کنترل قطار مقاومت کنند.

Anhui Jinhong راه‌حل‌هایی را متناسب با این معیارهای HSR جهانی ارائه کرد: این شرکت کابل‌های کششی 27.5 کیلو ولت با عایق EPR (که تا 10 میلیون چرخه لرزش آزمایش شده‌اند، که از الزامات دوام IEC 60811-2-1 فراتر می‌رود)، کابل‌های سیگنال با محافظ دوگانه (مطابق با EMC Class B IEC 61000-4 برای از بین بردن اختلالات در سیستم‌های ATP (محافظت خودکار قطار))، و کابل‌های اضطراری مقاوم در برابر آتش با دود کم و بدون هالوژن (LSZH) (مطابق با IEC 60332-3 برای 3 ساعت بقا در آتش، که برای مسیرهای تخلیه مسافران حیاتی است) را تامین کرد. یک چالش کلیدی، هم‌ترازی نصب کابل با جدول زمانی 12 ماهه ارتقاء HSR بود. Jinhong یک واحد تولید سیار را برای تحویل کابل‌های با طول سفارشی در محل مستقر کرد و زمان تحویل را 20٪ کاهش داد.

پس از راه‌اندازی، این بخش در طول جشنواره بهار 2024 (زمانی که حجم مسافران 40٪ بالاتر از خط پایه بود) نرخ عملیات به موقع 100٪ را حفظ کرد، با توان کششی پایدار حتی تحت بار اوج. زیرساخت کابل قابل اعتماد از افزایش 40 درصدی در ورود سالانه گردشگران Anyang (به دلیل افزایش اتصال سریع‌تر، گردشگری منطقه‌ای را تقویت کرد) پشتیبانی کرد و با نقش HSR جهانی در پیشبرد منطقه‌گرایی اقتصادی همسو شد. این پروژه موقعیت Jinhong را در راه‌حل‌های کابل HSR جهانی تثبیت کرد—بخشی که سالانه 9٪ رشد می‌کند زیرا کشورها به اتصال بین شهری اولویت می‌دهند.