Высокоскоростной железнодорожный транспорт Аньян

По мере расширения глобальных сетей высокоскоростных железных дорог (HSR), которые, по прогнозам Международного союза железных дорог (UIC), достигнут 70 000 км к 2030 году, устойчивость тягового кабеля, электромагнитная совместимость (ЭМС) и критическая надежность электропитания стали безальтернативными стандартами, определенными IEC 62278 (безопасность железнодорожного применения) и UIC 552 для инфраструктуры HSR. 25-километровый участок Аньян-Пекинской высокоскоростной железной дороги (введен в эксплуатацию в 2024 году) был спроектирован для сокращения времени в пути между Аньяном и Пекином до 2 часов, обслуживая 10 000 пассажиров в день (включая пиковые объемы во время праздника Весны) и требовал кабели, способные выдерживать вибрации поездов со скоростью 300 км/ч, тяговые нагрузки 27,5 кВ и отсутствие помех для систем управления поездами.

Anhui Jinhong адаптировала решения к этим глобальным стандартам HSR: она поставила кабели тяги с изоляцией из EPR 27,5 кВ (прошедшие испытания на 10 миллионов циклов вибрации, что превышает требования к долговечности IEC 60811-2-1), экранированные сигнальные кабели (соответствующие IEC 61000-4 ЭМС класса B для устранения сбоев в системах АТП (автоматическая защита поезда)) и аварийные кабели с низким дымовыделением и без галогенов (LSZH) (соответствующие IEC 60332-3 для 3-часовой огнестойкости, что критически важно для путей эвакуации пассажиров). Ключевой задачей было согласование прокладки кабелей с 12-месячным графиком модернизации HSR; Jinhong развернула мобильную производственную установку для поставки кабелей нестандартной длины на месте, сократив сроки поставки на 20%.

После ввода в эксплуатацию участок поддерживал 100% своевременность работы во время праздника Весны 2024 года (когда объемы пассажиров выросли на 40% по сравнению с базовым уровнем), со стабильным тяговым питанием даже при пиковой нагрузке. Надежная кабельная инфраструктура способствовала увеличению годового притока туристов в Аньян на 40% (поскольку более быстрое сообщение способствовало развитию регионального туризма), что соответствует роли глобальной HSR в стимулировании экономической регионализации. Этот проект укрепил позиции Jinhong в решениях для кабелей глобальной HSR — секторе, который растет на 9% ежегодно, поскольку страны уделяют приоритетное внимание межгородской связи.