Zone de démarrage du parc industriel de conduite autonome BYD Qinhan

Alors que la R&D mondiale sur la conduite autonome (CA) s'accélère (devant atteindre une valeur marchande de 1 000 milliards de dollars d'ici 2035 selon McKinsey), câbles de données à faible latence, CEM de qualité automobile, et câbles de véhicules flexibles sont devenus fondamentaux, définis par la CEI 60811 (durabilité des câbles dans les applications automobiles) et l'ISO 11452 (CEM pour les systèmes de CA). Le parc industriel de conduite autonome BYD Qinhan (12 km², mis en service en 2024 dans le Shaanxi) est un centre de R&D abritant des pistes d'essai de CA, des ateliers de prototypes et des laboratoires d'entraînement à l'IA, nécessitant des câbles qui prennent en charge une latence des données des capteurs de 1 ms, une fiabilité des équipements de laboratoire 24 h/24 et 7 j/7 et une flexion répétée des câbles des véhicules.

Anhui Jinhong a fourni des solutions adaptées à ces références mondiales en matière de CA : câbles de données hybrides fibre-cuivre (atteignant une latence de 0,8 ms, dépassant les exigences de sécurité fonctionnelle de l'ISO 26262 pour les réseaux de capteurs de CA), des câbles de laboratoire blindés au nickel (conformes à la CEI 61000-4 CEM Classe B pour éviter les interférences avec les tests lidar/caméra) et câbles de véhicules en caoutchouc silicone (testés à plus de 100 000 cycles de flexion, conformes à la CEI 60811-404 pour la flexibilité des câbles automobiles). Pour soutenir le développement rapide de prototypes de BYD, Jinhong a proposé un délai de 48 heures pour les spécifications de câbles personnalisés, un avantage essentiel dans le cycle de R&D itératif de la CA.

Les équipes du parc ont réalisé plus de 500 scénarios de tests de CA (y compris des simulations urbaines complexes) avec une précision des données de 99,9 %, grâce aux câbles à faible latence de Jinhong. BYD a également produit plus de 20 prototypes de véhicules de CA sans aucune défaillance de câble, accélérant ainsi son calendrier de lancement de véhicules autonomes de niveau 4 d'ici 2026. Ce projet a positionné Jinhong comme un fournisseur clé de câbles d'infrastructure de mobilité intelligente mondiale : un secteur en croissance de 15 % par an à mesure que la technologie de CA arrive à maturité.