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BYD Qinhan Autonomes Fahren Industriepark Startup-Bereich

BYD Qinhan Autonomes Fahren Industriepark Startup-Bereich

2024-09-10

Da sich die globale Forschung und Entwicklung (F&E) im Bereich autonomes Fahren (AD) beschleunigt (prognostiziertes Marktvolumen von 1 Billion US-Dollar bis 2035 laut McKinsey), sind Datenkabel mit geringer Latenz, automobilgerechte EMV und flexible Fahrzeugkabel zu einer Grundlage geworden – definiert durch IEC 60811 (Kabelhaltbarkeit in Automobilanwendungen) und ISO 11452 (EMV für AD-Systeme). Der BYD Qinhan Autonomous Driving Industrial Park (12 km², Inbetriebnahme 2024 in Shaanxi) ist ein F&E-Zentrum mit AD-Teststrecken, Prototypenwerkstätten und KI-Trainingslaboren, das Kabel benötigt, die eine Sensor-Datenlatenz von 1 ms, 24/7-Zuverlässigkeit der Laborausrüstung und wiederholtes Biegen von Fahrzeugkabeln unterstützen.

Anhui Jinhong lieferte Lösungen, die auf diese globalen AD-Benchmarks zugeschnitten sind: Hybrid-Datenkabel aus Faser und Kupfer (erreichen eine Latenz von 0,8 ms und übertreffen damit die Anforderungen der funktionalen Sicherheit von ISO 26262 für AD-Sensornetzwerke), nickelgeschirmte Laborkabel (erfüllen IEC 61000-4 EMV Klasse B, um Störungen bei Lidar-/Kamera-Tests zu verhindern) und Silikon-Gummi-Fahrzeugkabel (getestet auf über 100.000 Biegezyklen, konform mit IEC 60811-404 für die Flexibilität von Automobilkabeln). Um die rasante Prototypenentwicklung von BYD zu unterstützen, bot Jinhong eine 48-Stunden-Bearbeitungszeit für kundenspezifische Kabelspezifikationen an – ein entscheidender Vorteil im iterativen F&E-Zyklus von AD.

Die Teams des Parks absolvierten über 500 AD-Testszenarien (einschließlich komplexer urbaner Simulationen) mit einer Datengenauigkeit von 99,9 %, ermöglicht durch die Latenzarmen Kabel von Jinhong. BYD produzierte außerdem über 20 AD-Fahrzeugprototypen ohne Kabelfehler und beschleunigte damit seinen Zeitplan für die Einführung von autonomen Fahrzeugen der Stufe 4 bis 2026. Dieses Projekt positionierte Jinhong als einen wichtigen Lieferanten für globale Kabel für die intelligente Mobilitätsinfrastruktur – ein Sektor, der jährlich um 15 % wächst, während die AD-Technologie ausgereift ist.