जैसे-जैसे वैश्विक स्वायत्त ड्राइविंग (एडी) आर एंड डी में तेजी आ रही है (मैकिन्से के अनुसार 2035 तक $1 ट्रिलियन बाजार मूल्य तक पहुंचने का अनुमान है), कम-विलंबता डेटा केबल, ऑटोमोटिव-ग्रेड ईएमसी, और लचीले वाहन केबल मूलभूत बन गए हैं—आईईसी 60811 (ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में केबल स्थायित्व) और आईएसओ 11452 (एडी सिस्टम के लिए ईएमसी) द्वारा परिभाषित। बीवाईडी किनहान ऑटोनॉमस ड्राइविंग इंडस्ट्रियल पार्क (12 किमी², 2024 में शानक्सी में शुरू किया गया) एक आर एंड डी हब है जिसमें एडी टेस्ट ट्रैक, प्रोटोटाइप वर्कशॉप और एआई प्रशिक्षण लैब हैं, जिसके लिए ऐसे केबलों की आवश्यकता होती है जो 1ms सेंसर डेटा विलंबता, 24/7 लैब उपकरण विश्वसनीयता और बार-बार वाहन केबल झुकने का समर्थन करते हैं।
अन्हुई जिन्होंग ने इन वैश्विक एडी बेंचमार्क के अनुरूप समाधान प्रदान किए: फाइबर-कॉपर हाइब्रिड डेटा केबल (0.8ms विलंबता प्राप्त करना, एडी सेंसर नेटवर्क के लिए आईएसओ 26262 की कार्यात्मक सुरक्षा आवश्यकताओं से अधिक), निकल-शील्डेड लैब केबल (आईईसी 61000-4 ईएमसी क्लास बी को पूरा करना ताकि लिडार/कैमरा परीक्षण में हस्तक्षेप को रोका जा सके), और सिलिकॉन-रबर वाहन केबल (100,000+ झुकने के चक्रों के लिए परीक्षण किया गया, ऑटोमोटिव केबल लचीलेपन के लिए आईईसी 60811-404 का अनुपालन)। बीवाईडी के तेज़-तर्रार प्रोटोटाइप विकास का समर्थन करने के लिए, जिन्होंग ने कस्टम केबल विनिर्देशों के लिए 48 घंटे का टर्नअराउंड की पेशकश की—एडी के पुनरावृत्त आर एंड डी चक्र में एक महत्वपूर्ण लाभ।
पार्क की टीमों ने जिन्होंग के कम-विलंबता केबलों द्वारा सक्षम 99.9% डेटा सटीकता के साथ 500+ एडी परीक्षण परिदृश्यों (जटिल शहरी सिमुलेशन सहित) को पूरा किया। बीवाईडी ने 20+ एडी वाहन प्रोटोटाइप भी बनाए जिनमें शून्य केबल खराबी थी, जिससे 2026 तक एल4 स्वायत्त वाहनों को लॉन्च करने की समय-सीमा में तेजी आई। इस परियोजना ने जिन्होंग को वैश्विक स्मार्ट गतिशीलता बुनियादी ढांचा केबल के लिए एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता के रूप में स्थापित किया—एक ऐसा क्षेत्र जो एडी तकनीक के परिपक्व होने पर सालाना 15% की दर से बढ़ रहा है।