Variabele frequentie aandrijfkabel

Een VFD-kabel (Variable Frequency Drive-kabel) is een speciaal ontworpen kabel die wordt gebruikt om een VFD (Variable Frequency Drive) en een AC-motor te verbinden, en stroom over te brengen in systemen waar de aandrijving de snelheid en het koppel van de motor verandert. Het vermindert elektrische ruis en is bestand tegen de complexe elektrische omgeving die wordt veroorzaakt door VFD-schakeling.

Een VFD (Variable Frequency Drive) is een apparaat dat de snelheid en het koppel van een AC-motor regelt door de frequentie en spanning van de voeding te veranderen. Het kan de energie-efficiëntie en de motorprestaties verbeteren van apparatuur zoals pompen, ventilatoren, transportbanden en HVAC-systemen.

Wanneer een systeem een VFD-aangedreven AC-motor bevat, vooral in industriële omgevingen, moeten VFD-kabels worden gebruikt om om te gaan met hoogfrequente schakelingen, elektromagnetische interferentie (EMI) te verminderen en apparatuur te beschermen tegen spanningspieken. Standaard motorkabels zijn mogelijk niet bestand tegen deze elektrische belastingen.

Kabels voor variabele frequentie-aandrijving (VSD) verwijzen naar kabels voor variabele frequentie-aandrijvingen. Ze zijn in wezen hetzelfde type kabel als kabels voor variabele frequentie-aandrijving (VFD)—beide worden gebruikt om variabele frequentie/variabele snelheid aandrijvingen en motoren aan te sluiten, waardoor betrouwbare stroomoverdracht wordt geboden en tegelijkertijd elektromagnetische interferentie (EMI) wordt verminderd.

Ja—De meeste driefasige AC-motoren, mits hun nominale vermogen geschikt is, kunnen worden gebruikt met een VFD. De motorisolatie en het kabelsysteem moeten echter bestand zijn tegen de pulsbreedtemodulatie (PWM)-schakeling en spanningspieken die vaak voorkomen in VFD-uitgangen.

Ja—VFD-kabels kunnen in buizen worden gelegd, maar er moeten de juiste aardings- en afschermingsmaatregelen worden gevolgd om EMI te verminderen en de elektrische prestaties van het systeem te behouden. Het gebruik van buizen biedt ook fysieke bescherming voor de kabels.

Enkele veelvoorkomende nadelen van variabele frequentie-aandrijvingen (VFD's) zijn elektromagnetische interferentie (EMI/RFI), potentiële harmonische vervorming, hogere initiële kosten en de noodzaak van speciale bekabeling en aarding om de betrouwbaarheid van het systeem te behouden. Standaard kabels presteren mogelijk niet optimaal zonder de juiste afscherming.

De meeste industriële VFD's zijn ontworpen voor driefasige ingangsvermogen omdat ze doorgaans driefasige AC-motoren aandrijven; er zijn echter ook eenfasige VFD's beschikbaar voor kleine motoren of lichtgewicht toepassingen.

Ja—in een typische VFD-werking wordt de AC-ingang gelijkgericht naar DC en vervolgens omgekeerd naar een AC-uitgang met variabele frequentie om de snelheid en het koppel van de motor te regelen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder meer elektromagnetische interferentie (EMI), spanningspieken, oververhitting van kabels, belasting van motorisolatie, aardingsproblemen, gereflecteerde golven in langeafstandskabeltransmissies en harmonische vervorming als het systeem slecht is ontworpen of afgeschermd.