أصدرت الصين رسميًا "الخطة الخمسية الخامسة عشرة لتطوير نظام طاقة جديد (2026-2030)"، وهي خارطة طريق سياسية طموحة تحدد مسار الأمة لتطوير قطاع الطاقة خلال السنوات الخمس القادمة. تحدد الخطة، التي أصدرتها بشكل مشترك اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح والإدارة الوطنية للطاقة في 3 أغسطس، هدفًا طموحًا: إنشاء نظام طاقة جديد بحلول عام 2030.
بالنسبة لمقاولي الهندسة والموردين لمعدات الطاقة وموزعي الطاقة في الخارج، هذا أكثر بكثير من مجرد وثيقة سياسة قياسية؛ إنها بمثابة إشارة سوق تشير إلى فرص تجارية بمليارات الدولارات، وتشير إلى خط أنابيب لمشاريع محددة، وطلب على التحديثات التكنولوجية، وآفاق للتعاون طويل الأجل.
الأرقام مذهلة. تتوقع الصين أن تتجاوز الاستثمارات في البنية التحتية لشبكة الطاقة وحدها خلال فترة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة" 5 تريليون يوان (حوالي 722 مليار دولار). من هذا المبلغ، تخطط شركة شبكة الدولة لإكمال 4 تريليون يوان في الاستثمار في الأصول الثابتة - زيادة بنسبة 40٪ مقارنة بفترة "الخطة الخمسية الرابعة عشرة". عند تضمين الاستثمارات المتعلقة بمشاريع الطاقة الجديدة وتخزين الطاقة ونماذج الأعمال الناشئة، من المتوقع أن يتجاوز إجمالي الاستثمار 20 تريليون يوان.
تشمل أهداف البنية التحتية الرئيسية:
- تشغيل 15 خط نقل جهد فائق (UHV) بين عامي 2026 و 2030، مما يعزز قدرة برنامج "نقل الطاقة من الغرب إلى الشرق" إلى أكثر من 420 جيجاوات (GW)
- تنفيذ أكثر من ستة مشاريع لربط الشبكات الإقليمية، مما يضيف حوالي 40 جيجاوات من قدرة دعم الطاقة عبر المناطق
- توسيع نطاق "نقل الطاقة من الغرب إلى الشرق" إلى أكثر من 420 مليون كيلووات (420 جيجاوات) بحلول عام 2030
- بناء 40 مليون عمود شحن على مستوى البلاد (بما في ذلك 300 ألف مرفق شحن عالي الطاقة) لتلبية الاحتياجات التشغيلية لأكثر من 110 مليون مركبة كهربائية
تحدد الخطة مسارًا واضحًا لإزالة الكربون. في عام 2025، من المقرر أن تشكل المصادر غير الأحفورية 42.3٪ من إجمالي توليد الطاقة في الصين، وهو رقم من المتوقع أن يصل إلى 50٪ بحلول عام 2030. بحلول ذلك الوقت، من المتوقع أن تتجاوز السعة المركبة المجمعة لطاقة الرياح والطاقة الشمسية 50٪، مما يجعلها المكون الأكبر في مزيج قدرة توليد الطاقة في الصين.
| المؤشر | قيمة الأساس لعام 2025 | القيمة المستهدفة لعام 2030 |
|---|---|---|
| حصة توليد الطاقة غير الأحفورية | 42.3% | 50% |
| السعة المركبة للطاقة الجديدة | — | أكثر من 2.8 مليار كيلووات (تكامل بنسبة عالية) |
| معدل استخدام الطاقة الجديدة | 94.6% | حوالي 90٪ (مستوى متحكم فيه) |
| السعة المركبة السنوية الجديدة غير الأحفورية | — | أكثر من 200 مليون كيلووات |
في عام 2025، بلغ إجمالي توليد الكهرباء في الصين 10.8 تريليون كيلووات ساعة، وهو ما يمثل 32.3٪ من الإجمالي العالمي - مما يعني أن كل ثلاثة كيلووات ساعة من الكهرباء المولدة في جميع أنحاء العالم جاءت من الصين. من المتوقع أن يصل إجمالي استهلاك الكهرباء إلى 13.5 تريليون كيلووات ساعة بحلول عام 2030.
تم دمج مفهوم "التآزر بين الطاقة وقوة الحوسبة" في التخطيط رفيع المستوى لصناعة الطاقة في الصين لأول مرة. تم تقديم هذا المفهوم في البداية في "تقرير عمل الحكومة" ومخطط "الخطة الخمسية الخامسة عشرة"، وأصبح الآن مهمة أساسية في تخطيط أنظمة الطاقة الجديدة.الأهمية:يشهد استهلاك الكهرباء من قبل مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي نموًا هائلاً. في عام 2025، يبلغ استهلاك الكهرباء من قبل مراكز البيانات في الصين 170 مليار كيلووات ساعة، وهو ما يمثل 1.6٪ من إجمالي استخدام الكهرباء في البلاد؛ ومن المتوقع أن يتجاوز هذا الرقم 800 مليار كيلووات ساعة بحلول عام 2030، مما يمثل حوالي 6٪ من إجمالي الاستهلاك. تشير التقديرات إلى أن الطلب على الكهرباء المرتبط بقوة الحوسبة يزداد بأكثر من 100 مليار كيلووات ساعة سنويًا.
تفرض الخطة ما يلي:التخطيط المنسق لموارد الطاقة والبنية التحتية لقوة الحوسبة
التوريد المباشر للكهرباء الخضراء لمراكز البيانات، مع اشتراط أن تأتي 80٪ على الأقل من الطاقة لمراكز الحوسبة الذكية المبنية حديثًا من مصادر الطاقة الخضراء، إلى جانب تضمين 15٪ - 20٪ من سعة تخزين الطاقة
- نشر مشاريع تجريبية توضح تآزر "الطاقة والحوسبة" في مناطق رئيسية
- بالنسبة لموردي المعدات، يعني هذا زيادة الطلب في السوق على معدات توزيع الطاقة لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي (AIDC)، وأنظمة التحكم في الشبكات الذكية، والبنية التحتية لاتصالات الطاقة الخضراء المباشرة.
- المركبة إلى الشبكة (V2G): تحويل 110 مليون مركبة كهربائية إلى "بطاريات متنقلة"
تضع هذه المبادرة رسميًا المركبات الكهربائية (EVs) كـ "أصول تخزين طاقة متنقلة" لشبكة الطاقة. حددت الصين هدفًا لدمج 50 جيجاوات (GW) من سعة الشحن المرنة عبر تقنية V2G بحلول عام 2030 - وهو ما يمثل زيادة بأربع مرات على مدى خمس سنوات.
تشحن المركبات الكهربائية خلال فترات خارج الذروة عندما تكون أسعار الكهرباء منخفضة وتفرغ الطاقة مرة أخرى إلى الشبكة خلال ذروة الطلب، مما يحول بطاريات ملايين المركبات بفعالية إلى مورد طاقة موزع وقابل للتحكم.
مشهد السوق: تجاوز أسطول المركبات الكهربائية في الصين 40 مليون مركبة. تسرع شركات صناعة السيارات الكبرى في عمليات النشر الاستراتيجية:أكملت BYD اختبار التوافق مع V2G وهي قادرة على تجهيز تشكيلة مركباتها بالكامل بهذه الميزة بناءً على طلب السوق.
أنشأت مجموعة GAC شبكة شبكة صغيرة V2G تمتد عبر 213 مدينة، بهدف تحقيق حجم تفريغ يتجاوز 1.5 مليون كيلووات ساعة بحلول عام 2026.
- دمجت NIO تقنية V2G في محطات تبديل البطاريات من الجيل الخامس وأطلقت مشاريع تجريبية في بكين وشنغهاي وشنتشن وهيفي.
- تهدف المبادرة إلى تحقيق تفاعل منسق عبر نظام "المركبة - الشاحن - المحطة - الشبكة" وتعزيز الشحن على نطاق واسع وذكي ومنظم.
- محطات الطاقة الافتراضية: الانتقال من المفهوم إلى النطاق
تحظى محطات الطاقة الافتراضية (VPPs) - وهي أنظمة تستخدم منصات برمجية لتجميع موارد الطاقة الموزعة (مثل الطاقة الشمسية على الأسطح، وبطاريات تخزين الطاقة، ومحطات شحن المركبات الكهربائية، وأحمال الصناعة القابلة للتعديل) في محفظة موارد موحدة وقابلة للتحكم - بدعم سياسي كبير.
"الترويج بقوة لتطوير محطات الطاقة الافتراضية"
دعم شركات مبيعات الكهرباء المؤهلة في إجراء عمليات VPP
- تحسين قواعد تداول VPP والمعايير الفنية وآليات الوصول إلى السوق
- تسهيل المشاركة الموحدة وعلى نطاق واسع لـ VPPs في تداول سوق الكهرباء
- أهداف النطاق:
- بحلول عام 2030، من المتوقع أن تتجاوز السعة التنظيمية القصوى الوطنية لـ VPPs 50 مليون كيلووات
من المتوقع أن تصل سعة استجابة الطلب على الكهرباء إلى أكثر من 5٪ من الحمل الأقصى
- من المتوقع أن يتجاوز حجم السوق 100 مليار يوان صيني (حوالي 14 مليار دولار أمريكي) بحلول عام 2030
- حاليًا، تجاوزت سعة تنظيم VPP 16 مليون كيلووات. تعمل شركة الصين للاستثمار في الطاقة (CHN Energy) على تطوير خمسة مشاريع VPP في هاينان وهينان وفوجيان وقوانغشي وتيانجين، ومن المتوقع أن تبدأ العمليات قبل نهاية عام 2026.
- إصلاح سوق الطاقة: معاملات السوق تصل إلى 70٪ بحلول عام 2030
تهدف الخطة إلى تسريع تطوير سوق كهرباء وطني موحد، مع أهداف رئيسية تشمل:
رفع حصة المعاملات القائمة على السوق إلى 70٪
- إنشاء أسواق فورية، وأسواق تنظيم التردد، وأسواق خدمات مساعدة احتياطية، وأسواق سعة بشكل كامل
- يعني هذا أن إشارات الأسعار ستعكس بشكل متزايد القيمة الزمنية والمكانية للكهرباء، وبالتالي إنشاء نماذج ربح جديدة لموارد المرونة مثل تخزين الطاقة ومحطات الطاقة الافتراضية (VPPs) وتقنيات المركبة إلى الشبكة (V2G).
- تخزين الطاقة: الوصول إلى 300 جيجاوات بحلول عام 2030
تدعو الخطة إلى توسيع كبير في سعة تخزين الطاقة:
الوصول إلى إجمالي سعة تخزين الطاقة الوطنية البالغة 300 جيجاوات بحلول عام 2030
- تحقيق 140 جيجاوات من سعة تخزين الطاقة المستقلة على جانب الشبكة مع قدرات تخفيف الذروة
- وضع هدف 160 جيجاوات لسعة الطاقة الكهرومائية المخزنة بالضخ.
- التعاون الدولي والوصول إلى السوق
- تشير الصين إلى انفتاحها على الشركات الأجنبية. صرح مسؤولون من الإدارة الوطنية للطاقة بوضوح أنه خلال فترة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة"، ستعمل الصين على "توسيع الاستثمار في الطاقة المتجددة" والحفاظ على بيئة عمل تتميز بـ "التوجه نحو السوق وسيادة القانون والعولمة"، مرحبة بالشركات الأجنبية لـ "تعميق التعاون العملي" في قطاع الطاقة.
ما يعنيه هذا للمقاولين والموردين في الخارج
مجالات الفرص
| الجدول الزمني | معدات نقل الجهد الفائق (UHV) | 15 خطًا جديدًا؛ سعة نقل 420 جيجاوات |
|---|---|---|
| 2026-2030 | ترقيات شبكة التوزيع | تكامل 9 جيجاوات من الطاقة المتجددة الموزعة |
| مستمر | البنية التحتية للشحن | 40 مليون عمود شحن؛ 300 ألف وحدة شحن عالية الطاقة |
| بحلول عام 2030 | أنظمة تخزين الطاقة | مشاريع تجريبية لتآزر "الطاقة والحوسبة" |
| بحلول عام 2030 | معدات وبرامج V2G (المركبة إلى الشبكة) | مشاريع تجريبية لتآزر "الطاقة والحوسبة" |
| بحلول عام 2030 | منصات محطات الطاقة الافتراضية (VPP) | مشاريع تجريبية لتآزر "الطاقة والحوسبة" |
| بحلول عام 2030 | حلول الذكاء الاصطناعي / الشبكات الذكية | مشاريع تجريبية لتآزر "الطاقة والحوسبة" |
| إطلاق فوري | تحدد الخطة اتجاهًا واضحًا: الصين تبني نظام طاقة هو الأكثر تقدمًا ومرونة وتكاملًا رقميًا في العالم. بالنسبة لمقاولي الهندسة ومصنعي المعدات والخبراء في قطاع توزيع الطاقة، ستشهد السنوات الخمس القادمة دورة مشتريات لم تحدث إلا مرة واحدة كل عقد. |
