保護されたサブステーションから重用直流埋葬または長距離配送環境に延伸するトランスミッションラインでは,電気性能仕様だけでは不十分です.ケーブル は 巨大 な 機械 的 圧力 に 耐える 必要 が あり ます装着中の拉伸負荷,重量車両交通による圧迫力,地質学的変化の影響を含む.
この耐久性性能に関する報告書は,YJV62とYJV72ケーブル (35kV以上) の構造工学的特徴を分析する.中電圧配電網とサブステーション網の核心構成要素としてそれらを確立する機械的および物理的原則を詳細に示する.
構造分析: 二層装甲の機械的特性
YJV62/YJV72ケーブルの特徴 (構造横切りを参照) は,両層の装甲保護システムである.この設計は冗長ではない.各装甲層は特定の機械的機能を持っています.
内層:粗い鋼鉄線 (張力防止)
主要機能:牽引力の主要な負荷を負担要素として機能する.
エンジニアリング原理:深い溝や垂直シャフトに設置する際に,ケーブルは巨大な拉伸力にさらされます.粗い鋼鉄線層は,この軸性負荷を支えています.銅導体の拉伸変形を防止する電気抵抗を増加させ,ケーブルに永久的な損傷を与える.
アプリケーションの重要性:高い高度の変化を伴う長距離横軸牽引装置と垂直装置 (リザー) の義務要件.
外部構造:鋼テープ (側面保護)
主要機能:横からの圧力の抵抗力
エンジニアリング原理:埋もれたら,ケーブルは静的土壌圧力と動的負荷 (浅い溝を運転する重貨車など) に晒されます.鋼テープ層は射線保護を提供します.ケーブルの周りを外圧を分散して,35kVの電圧レベルでの電圧破損につながるかもしれないXLPE隔離の変形を防止する.
アプリケーションの重要性:道路下,鉄道交差点,重工業地帯の直接埋葬装置にとって不可欠な特徴です
応用シナリオ: 機械特性とインフラストラクチャの要件を合わせる
YJV62/YJV72ケーブルは,特に高ストレス環境のために設計されています.これらのシナリオで不適切なケーブルを使用すると,壊滅的な失敗につながる可能性があります.
A.サブステーションの入路と出路線
サブステーションは密集で複雑なケーブル配置と高断層電流のリスクが特徴です.二層金属装甲構造は,過密なケーブル溝の中で重要な電磁性遮蔽 (放射電場封鎖) と物理的保護を提供します.短回路による電磁力による大きな力が故障時にケーブルを物理的に変形したり破裂させたりしないようにします.
B. 重荷用直接埋葬/長距離電源伝送
コンクリート管を使用することは,開かれた地形で35kV線を敷く場合,経済的に実現不可能である.直接埋葬には,土壌沈没,根の浸透,ネズミの損傷に耐えられるケーブルが必要です.外部鋼テープ構造は,必要な装甲保護を提供します岩石のバックフィールに直接接触し,地面堆積によって引き起こされる継続的な屈曲ストレスを耐えるようにする.
C.道路と橋の交差点
動的な交通荷重は 激しい循環的な横圧を生成します二重層の装甲設計 (粗い鋼鉄線または鋼鉄テープを使用) は,水平方向ドリリング (HDD) 装置および道路横断のアプリケーションの最低技術規格を表します..
基礎工学原理: 35kV の熱および電動学特性
35kVでの動作は,低電圧システムで見られる電圧をはるかに上回る電圧を発生させる. YJV62/YJV72システムは,高度な材料科学を通じてこの課題に対処する:
- XLPE 介電性強度: 交叉結合ポリエチレン (XLPE) 隔熱は,部分放電を経験することなく,高い電場グラデントに耐えるように特別に設計されています.隔熱装置内の微小な空気の隙間さえも "電気の樹木"を誘発しますこのケーブルは精密な挤出プロセスを用いて厚い隔熱層を作り出し,それによってそのような空気の隙間を効果的に排除します.
- 半導体層:図では,銅導体の上と金属シールドの下にある黒い物質の層を示しています.これは半導体シールド層です.その機能は,電場を均一化し,電場ストレスの集中点を防止することです反対に,このようなストレスの濃度点では,空気イオン化が起こり,その後XLPE (クロスリンクポリエチレン) 隔熱が内側から外側へ分解する可能性があります.
- 容量充電電流: 35kV の電圧では,ケーブルは大きなコンデンサターのように振る舞います.エンジニアは容量充電電流を考慮する必要があります.この電流はかなり大きいかもしれませんXLPE隔熱と半導体層の正確な幾何学的な設計は,この介電損失を最小限に抑えることを目的としています.
敷地内設置と地質学的予備備備忘録
35kVの装甲ケーブルを敷くには重機械の使用と物理的な設置仕様の厳格な遵守が必要です.現場エンジニアは,以下の要件が満たされていることを確認する必要があります.
- 35kVの装甲ケーブルでは,最大許容される引力圧を超えてはならない.この限界は,通常,電導体の横断面と鋼鉄ワイヤの拉伸強度に基づいて計算されます.超えると,銅導体の永続的な拉伸変形を引き起こす可能性があります.
- 折りたたみ半径制限: 厚い鋼鉄線と鋼鉄テープの使用により 装甲層,最小の曲がり半径は,ケーブル直径の20倍 (引き込み過程で少なくとも25倍) 未満に厳格に保たなければなりません.半径が小さい曲線を強要すると,鋼鉄テープが内側へ曲がり,XLPE隔熱層が粉々にされ,ケーブルが35kVの性能仕様を満たすことができません.
- トレンチベッティングと熱的に安定したバックフィール:
- 岩に直接ケーブルを敷くことは厳禁で,砂やシールド土の床層を少なくとも100mmの厚さで設置する必要があります.
- 高電圧送電プロジェクトでは 周囲の土壌の熱抵抗性が重要です熱の蓄積を防ぐために,熱安定なバックフィール材料を使用すべきである (電気抵抗の増加とケーブル使用寿命の短縮につながる可能性がある)..
- ケーブルの上に コンクリート 保護板 や 警告テープ を 設置 する.
- 35kVシステムでは,フィールドジョイント (ケーブル接続ポイント) が最も弱いリンクです.設置中に環境条件を厳格に制御する必要があります.合体組立時の湿度レベルは,指定された限界以下に保たなければなりません.ストレスコーン (またはストレス解消コーン) は,ケーブル剥離点での電気フィールド分布を効果的に制御するために,資格のある人材によって設置されなければならない.
- 蓋の接続と接地: 粗い鋼鉄線と鋼鉄テープは,端に信頼的に接続され接地する必要があります.35kVの電導線によって装甲に誘発される循環電流は,過熱を防ぐために適切に管理されなければならない..
エンジニアリング FAQ
- Q: なぜ鋼鉄テープではなく 厚い鋼鉄ワイヤーを使うのか?
A: 鋼鉄テープは横圧 (粉砕) に優れた耐性を有していますが,その張力強度は非常に低いです.35kVケーブルは重くて,設置中に長距離引力を必要とします.厚い鋼鉄線が構造の枠として機能する設置中にケーブルの重さを支えるため,内部ケーブルコアに損傷を防止します. - Q: YJV62/YJV72ケーブルを垂直シャフトに設置できますか?
A: はい,しかし,そのような装置は,かなりの拉伸負荷を伴う.鋼鉄のワイヤ装甲構造は,この目的のために特別に設計されています.しかし,ケーブルは,自重を支えるように定期的な間隔で適切に固定 (固定) されなければならない.クランプは外側のPVCシールドを損傷させてはならない.そうでなければ,水分が浸透して鋼鉄テープに到達し,急速な腐食を引き起こす可能性がある. - 二層装甲は 熱散にどう影響する?
答え:金属層は熱伝導性が良し,放射熱散を容易にする.しかし,複数の装甲ケーブルが近くに置かれた場合,例えばケーブル管に緊密に束ねられている場合,相互の加熱効果が発生します.したがって,電流承載能力 (電流名数) は,グループ内のケーブルの数と周囲の土壌の熱抵抗性に基づいて減算されなければならない.
